Autopotahy FIAT SCUDO I, 3 místa, od r. 1996-2006, Dynamic žakar tmavý
Kód: 33066-T06SCUDOSouvisející produkty
Autopotahy Škoda SUPERB III
Autopotahy MAZDA 6 II, 5 DVEŘ, KOMBI, od r. v. 2007-2012.
Autopotahy Peugeot Boxer II, 3 místa, od r. 2006
Autopotahy OPEL VIVARO, 9 míst, (1+2+3+3), od r. 2001-2014
Autopotahy FORD TRANSIT VII, 3 místný, od r. 2014, Eco kůže + alcantara
Autopotahy ŠKODA RAPID SE ZADNÍ LOKETNÍ OPĚRKOU.
Detailní popis produktu
Autopotahy FIAT SCUDO I, 3 místa, od r. 1996-2006.
Přesné autopotahy FIAT SCUDO I, 3 místa, od r. 1996-2006. Sedadlo řidiče, dvojsedadlo a opěradlo spolujezdců s možností použití stolku v opěradle, otvory pro 3 bodové pásy, 3 opěrky hlavy.
Silné polstrování, laminovaná spodní vrstva textilního materiálu. Silná látka i na zadních dílech potahů (žádná síťovina).
Při výrobě a zpracování střihů pro konkrétní auto je vždy přihlíženo k původním švům a tvarům sedadel, a k tomu, aby výsledný efekt byl co nejlepší z estetického a funkčního hlediska. Autopotahy dokonale pasují a laminace autopotahy zpevňuje a zabraňuje sklouzávání potahů ze sedadel. Sada autopotahů na celé auto včetně povlaků hlavových opěrek. Vhodné pro auta s bočními airbagy, ale lze použít i pro auto které boční airbag nemá (speciální šev). Potahy lze prát na 30°, velmi snadná montáž. Zboží je atestováno - ATEST 8SD.
Doplňkové parametry
| Kategorie: | AUTOPOTAHY NA MÍRU |
|---|---|
| EAN: | 5902288433066 |
Autopotahy RENAULT MASTER IV, 3 místa, dělené dvojopěradlo a sedadlo, INTEGROVANÁ OPĚRKA HLAVY VE SKLOPNÉ ČÁSTÍ, od r. 2010.
Autopotahy RENAULT MASCOTT, 3 místa, od r. 1999-2010.
Autopotahy Volkswagen Passat B7, KOMBI, od r. 2011. Autopotahy na míru. Luxusní tuningový vzhled a špičková ochrana čalounění. Profesionální čalounické zpracování. Automobilová...
Autopotahy TOYOTA PROACE, STOLKY, 2 LOKETNÍ OPĚRKY, dělený 2/1, od r. 2018.
Autopotahy VOLKSWAGEN T5, 2 místa, 1+1, od r. 2003-2014.
Hodnocení produktu
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Diskuze
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
